买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东说念主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年事段的东说念主对世间百态和周遭强横有了真切的洞悉。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它经历了糜掷多的变迁，有了对汽车行业更深头绪的交融，对已往也有了更长期的考量。

这个车企即是上汽众人，行动 1984 年诞生的车企，上汽众人经历了中国汽车产业的起步期、发缓期、巅峰期，历经岁月雕镂之后，上汽众人依旧效力在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的相遇

在上世纪 70 年代改造绽放之后，国内的汽车工业正坚苦需要发展，但关于好多外资车企而言，中国的汽车购买力诱导力甚微，加上"以商场换技能"的合阅历式，让不少外资车企望而生畏。

不外，这次的众人却有些另类，行动独一悦目提供新家具技能又悦目干预资金的大公司，1984 年，上汽众人细致诞生。

在那时的国内环境，有不少家庭齐需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆合伙轿车。在尔后的 30 多年的时刻里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于好多国东说念主而言，桑塔纳注定将成为他们紧要的汽车回顾，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生涯当中，不少东说念主齐能构兵到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东说念主的生流水平仍是有了大幅地擢升，这时候，东说念主们追求的不再是浅易的代步，而是舒服肠和豪华感。行动最懂国东说念主的合伙品牌，上汽众人也强烈察觉到了商场需求，2000 年，帕萨特细致登陆中国商场，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年时刻内，帕萨特在中国获得了惊东说念主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是纯正的汽车，而是身份的符号，在好多东说念主看来，能开上帕萨特就意味着生效，在阿谁敢闯敢拼的时间，它也成为了大批得意者的指标。

跟着时间的发展，好多家庭发现一台能走烂路、装载智商强、外不雅魄力的 SUV，更能恰当他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽众人也得当时间发展，推出了第一代途不雅，何况在 2010 年将途不雅国产化，何况针对国东说念主关于空间的需求进行了加长，赢得宽广家庭用户的喜好。

回来上汽众人前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也响应了上汽众人的品牌计谋，那即是只造虚耗者需要的。在这 40 年当中，国东说念主收货了出行的承诺，而上汽众人也收货了大批的销量与认同，这即是国东说念主与上汽众人的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质料好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了大批东说念主遴选桑塔纳的主要要素。而桑塔纳也不负众望，行动出租车、教化车的它，也吸收了数十万公里的考研，最终出动为上汽众人最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽众人关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚放胆的 2024 燃油车用户得志度 CACSI 测评当中，上汽众人靠着过硬的品控和职业质料，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户得志度测评（CACSI）六项得志度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分商场中均荣获用户得志度第别称。

通常是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰谈判发布 2024 年中国汽车家具性量发扬谈判（AQR）成果当中，上汽众人途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"合伙 SUV 质料体验第别称"。

通常是 2024 年中国汽车家具性量发扬谈判（AQR）成果，上汽众人 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质料发扬"第别称，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚合手 40 年，上汽众人将这种偏激作念到了极致，而反馈得到的成果，则是上汽众人车型有着同级开首的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的时间，上汽众人遴选了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑不绝下去，让老匹夫买到闲逸车。

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量度下一个 40 年

相较于前边稳固发展的三十多年，近几年来，汽车商场的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新波澜当中，好多合伙车企齐出现了"船浩劫掉头"的情况，在家具力方面出现了脱节，最终只可靠积存的品牌力留下客户。

相较于被迫的调动，上汽众人早在 2009 年就与德国众人辘集斥地纯电动轿车，何况在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽众人斥资 170 亿元开工树立 MEB 汽车工场，在那时好多合伙车企还在彷徨不前的时候，上汽众人却轻薄断然地遴选了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在好多合伙品牌还在"油改电"的时间，上汽众人仍是开首一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽众人后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的家具力，以及关于品性的严苛把控，上汽众人的纯电车型也在销量上获得了冲突。本年 1-10 月，上汽众人新动力车型销量已冲突 11 万辆，位列合伙纯电销冠。

除了新动力车的调度除外，上汽众人在燃油车上也作出了无边的调动，全新帕萨特帕萨特 Pro 接收三屏蓄意，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能援救驾驶系统，也让帕萨特领有了同级开首的智驾智商。

天然莫得东说念主好像预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我投诚，凭借着上汽众人关于品性的追求，以及关于商场变化的强烈感觉，在已往很长一段时刻内，上汽众人依旧会走在正确的发展说念路之上，成为国民气目中的合伙标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽众人的前四十年，咱们看到了它在造车方面的跨越，也看到了它关于品性的效力。在如今这个稍显火暴的汽车商场当中，上汽众人依旧好像不折不扣造好车，这点确乎难能贵重。咱们也期待上汽众人下一个 40 年，已往即刻出发！