跟着国内新能源汽车市集的飞扬，越来越多家庭驱动关注换购或增购新能源车。各人平庸关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎样、竖立丰富不丰富，同期但愿用车老本经济。若是你最近也在探讨买一辆合适这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以采选，价钱相对亲民，尤其允洽刚诞生家庭或但愿缩小用车老本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一驱动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度达成营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。托福量方面，第三季度托福了86,165台，同比增长94.4%，10月单月托福量38,177台，订单逾越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。行为一个新势力品牌，这么的收获显然仍是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的互助，零跑出海的步调也在加速，翌日的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象便是千里稳又不失活力，比拟合适大巨额家庭的审好意思。前脸继承了大面积的格栅筹算，加上熏黑的前包围，看上去有点畅通感。车身长宽高分袂为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭表的中型SUV尺寸。车尾筹算松懈，搭配荫藏式后雨刷和畅通式尾灯，举座造型比拟低调不张扬。

干涉车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属禁绝，视觉后果还可以。中控台有三块大屏幕，分袂是10.25英寸的液晶姿色、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感透彻。空调出风口的卵形筹算让扫数内饰显得愈加柔软。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间深刻合适中型SUV的圭表。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆比拟充裕。后备箱惯例容积375L，放倒后排座椅后扩张至840L，满足一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，扶植东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全竖立上有360度全景影像、自动停车、辅助驾驶功能，尤其允洽外行司机。此外，C11的Leapmotor Pilot辅助系统提供L2+级别的驾驶辅助功能，包括高速自妥贴巡航、车说念保抓等，擢升了资料驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源深刻基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电景观下续航300公里，加上增程器的轮廓续航可达1210公里，很是允洽资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航分袂为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是采选增程如故纯电的车型版块，各人可以笔据我方的执行用车需求动身，如果平庸跑资料，那么增程版则是优先探讨的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向快意，继承了前双叉臂和后多连杆独处吊挂，底盘调校较软，通过减慢带时的改变不彰着。主见盘微弱，转向聪惠，允洽平素城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验缩小了车外杂音，保证了车内的悠闲。仿皮材质的座椅扶植加热、透风和电动改变，资料驾驶时也相对快意。

写在终末

总的来说，零跑C11外不雅矜重、年青化，内饰用料和空间合适家用需求，智能竖立也实用。能源和续航深刻允洽平素通勤和自驾游，无谓过多惦念充电问题。至于各人关注的保值率，笔据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些联合品牌至极。

关于需要平素代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的采选。

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