今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的筹议理顺了，算是认真认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺难懂的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治相通，得念念见解作念出我方的特色才行。那么，它究竟推崇如何呢？来，咱冉冉聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老闇练了，跟极氪X也有点亲戚筹议。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁继续式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，全体看起来挺精神，想象感是有的。

车身侧面是当卑劣行的跨界作风，说白了即是和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以运动为“加了个屁股的极氪X”，不外别歪曲，它俩尺寸其实差未几，莫得光显的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也都安排上了，适合年青东说念主的口味。

还有阿谁C柱想象，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁继续式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺自得的，也显得挺有想象感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的理由。悬浮式中控屏、液晶姿色盘、HUD昂首显现，标准树立没落下。

中控台想象粗浅，不外你仔细看会发现，很多想象元素都是我们的老一又友了。所在盘造型跟领克Z10相通，门板想象亦然走从简门道。

这样看下来，内饰的想象诚然不惊艳，但该有的功能都有，也适合这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我料到也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那里，念念有惊喜料到也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算超过亮眼，但知足平素需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本领，如若真能达到宣传的成果，充电速率应该挺快的，这完全是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟树立咋搭配，就得等官方进一步音书了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，摄取了领克家眷的优秀基因，想象上有我方的秉性，并且能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比光显，产物定位相比暗昧，跟自家昆季极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰想象也零落新意，给东说念主一种“似曾理会”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争利弊的市齐集脱颖而出，还得在各异化和性价比高下功夫。

我的提议是，厂家在后续的营销奉行中，要明确Z20的定位和辩论东说念主群，杰出它跟极氪X和星河E5之间的分歧，让破费者明白为啥要选拔它。

另外，价钱战术也很重要，如若订价合理，树立厚说念，我深信已经能诱骗到一部分破费者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我提议你们可以切身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再皆集我方的需乞降预看成念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，适合我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟群众聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，适合才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武