在结伴品牌销量下滑、自主品牌竞争加大等多重压力下，广汽集团走上自我改造之路。

第一财经记者获悉，广汽集团正在制定深化改造决议，决议具体实质还在细化中，近期将分步践诺，作念到寂静过渡。广汽集团里面东说念主士流露，广汽集团专诚将研产销相对折柳的传统计谋管控模式转为自主品牌一体化运营模式，总部东说念主员提级自主品牌解决，主义是加强自主品牌运营管控和一体化协同水平。在此经由中，部分广汽集团总部东说念主员将从广汽中心搬移至广汽商量院办公。

广汽集团在回复第一财经发问时暗示，广汽集团制订了多套改造决议，但最终选拔哪套仍在商榷。

然而，最近的风云变幻中，他与大老板叶谨言的关系犹如两把剑正面临交锋。

本年上半年，在行业价钱战的影响下，广汽集团营收、利润均出现下滑。2024年上半年，广汽集团罢了买卖收入458.08亿元，同比下落25.62%；净利润15.16亿元，同比下落48.88%。本年1～8月，广汽集团累计销量约为115.24万辆，同比下落25.68%。刻下，广汽集团超60%的汽车销量仍来自于两大结伴品牌广汽丰田和广汽本田，而两大自主品牌广汽埃安和广汽传祺销量占比仅约37.19%。

日前，广汽集团总司理冯兴亚在剿袭采访时暗示，中国汽车产业阅历了三个关键的变化，其中之一是品牌竞争形式，往日很长一段时分里，结伴品牌是国内商场竞争的主流，占有60%致使以上的商场份额。但刻下这一形式已发生改变，本年8月，国内自主品牌的占有率已达到了66.9%。另一个挫折变化是传统汽车向新动力汽车的滚动，原土企业和结伴企业，皆受到十分大的挑战和冲击。

基于上述要素，为拉动营收、利润、销量等挫折方针回升，广汽集团已入部属手改造，并加闲适度发展自主品牌。插足9月，广汽集团旗下两大自主品牌动作束缚，广汽传祺密集与华为开展互助，且专诚拓展增程阶梯。

阐发年头野心，广汽集团本年制定了销量同比增长10%的地点。其中，自主品牌销量地点保底100万辆，挑战110万辆。本年1～8月，广汽传祺、广汽埃安两大自主品牌销量统统约为42.86万辆，距离百万地点仍有差距。

另外，结伴品牌方面捏续智能化、电动化转型，加速原土开导。广汽丰田将加速激动网络开导车型样貌，对铂智、雷凌、锋兰达等车型强化，扩大电动化居品阵营；广汽本田新动力车工场野心于年内投产，强化电动化车型矩阵，激动相宜现地的车型开导，对雅阁、奥德赛等车型自主矫正。

关于将来的发展，冯兴亚指出，一方面，中国商场结构的变化使结伴品牌增长遭遇了用功；另一方面，中国商场的总量从高速发展滚动为高质地发展。将来，广汽集团的增漫空间主要在于国外化和搭建产业链。前者在于刻下广汽的国外化比例比拟低，增漫空间大。后者增长点则在于，广汽可四肢链路企业搭建产业链，得回新的增漫空间。

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黄琳

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