今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的沟通理顺了，算是细致认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺奥秘的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治相似，得念念目的作念出我方的特色才行。那么，它究竟线路若何呢？来，咱迟缓聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老郑重了，跟极氪X也有点亲戚沟通。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁相接式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，举座看起来挺精神，狡计感是有的。

车身侧面是当卑劣行的跨界作风，说白了即是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以理解为“加了个屁股的极氪X”，不外别误解，它俩尺寸其实差未几，莫得澄清的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，合乎年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱狡计，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁相接式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺情状的，也显得挺有狡计感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的酷爱。悬浮式中控屏、液晶容颜盘、HUD昂首泄露，法式建设没落下。

中控台狡计简易，不外你仔细看会发现，很多狡计元素皆是我们的老一又友了。场所盘造型跟领克Z10相似，门板狡计亦然走检朴路子。

这样看下来，内饰的狡计固然不惊艳，但该有的功能皆有，也合乎这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我推测也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在哪里，念念有惊喜推测也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算相称亮眼，但知足平常需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充技能，要是真能达到宣传的恶果，充电速率应该挺快的，这完全是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建设咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，收受了领克眷属的优秀基因，狡计上有我方的特色，并且能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比澄清，居品定位相比磨蹭，跟自家昆玉极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰狡计也缺少新意，给东谈主一种“似曾理解”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争强烈的商场中脱颖而出，还得在互异化和性价比高下功夫。

我的提出是，厂家在后续的营销实施中，要明确Z20的定位和方针东谈主群，隆起它跟极氪X和星河E5之间的别离，让消耗者明白为啥要采纳它。

另外，价钱战略也很要道，要是订价合理，建设厚谈，我笃信已经能眩惑到一部分消耗者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我提出你们可以亲身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再聚首我方的需乞降预作为念出采纳。毕竟，买车是件大事儿，得当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟天下聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，得当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武