11月15日开幕的广州国外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布步履中，公布了全新一代智能驾驶本领架构——端到端+VLM双系统的最新发扬，晓谕OTA 6.5版块车机系统将于11月底崇拜推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动发愤制动、掌上车机等功能。

理思汽车产物部高档副总裁范皓宇暗意：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，照旧开启了万东谈主团和宇宙门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是整个行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车缓期间，理思L8第20万辆完成用户拜托，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计拜托量均冲破20万辆。

一、智驾本领开释用户价值 AD Max车型销量占比执续擢升

看成首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鼓舞全系车型产物力执续迭代，相称是智能驾驶的迅速成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶本领架构——端到端+VLM双系统崇拜推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

智驾本领的卓绝正在创造更大的用户价值，跟着产物力的不断升级，用户的出行发生了很大的转变，智能驾驶里程竣事翻倍增长。从宇宙界限来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程照旧达到26.7亿公里，较旧年年底擢升123%，主动安全累计避险次数卓绝360万次。在实足的考验数据和算力基础身手的撑执下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均接纳里程擢升3.5倍。

智能驾驶照旧成为最深广的购车原因之一，理思智能驾驶的执续升级极地面刺激了市集和用户的眷注。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的材干加快进化，历时不到4个月，端到端模子照旧迭代卓绝30个版块，以覆盖用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快竣事端到端+VLM系统的“车位到车位”材干升级，正在不竭推送给万东谈主内测用户，并将渐渐覆盖理思宇宙478家门店的试驾车。

按照谋略，到11月底“车位到车位”材干将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，疏漏嘱托狭褊狭区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支执宇宙高速收费站ETC自主通行，自动将导航止境匹配至AVP代客停车阶梯，确凿竣事全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全材干再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全材干还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全材干照旧覆盖高风险、高频的前向、横向区域，升级后将覆盖全向区域，为用户提供360度全处所的看管。针对后向主动安全材干，理思汽车在新版块中进行了要点升级。确立了行业最初的后向AEB功能（自动发愤制动）和后向MAI（误加快扼制）功能，其中后向AEB不错覆盖车辆后方100度界限内的决策，后向MAI或者掩盖误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意看法倒车经过中均不错介入。

理思汽车在智能规模的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在执续优化迭代。限度当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务众人2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“知道智能和强推理材干”第一次带入了车内，或者一句话生成专属利用。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多刻下时期表示、行车记载仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。