易车讯 日前，小米汽车官方发布了最新一期小米汽车答网友问。在本期答网友问中鸠合了小米汽车已请托10万台，本年还剩1个月，新看法13万请托能达成么？、小米SU7在低温要求下长时间停放，小电瓶会没电么？、开启全景影像功能有速率范畴么？等四项问题。

01、小米汽车已请托10万台，本年还剩1个月，新看法13万请托能达成么？

咱们有信心。小米汽车于11月13日终显著第10万辆整车的下线，230天的时间创造了国内新车企最快下线记载。截止现在，小米汽车也曾完成了第10万辆新车请托。

这也不是咱们第一次上调出产请托看法。接下来不到一个半月的时间内，完成3万辆的请托，是一个挑战，但基于工场产线才能和世界销交服体系才能的不停进步，咱们有信心能作念到。感谢人人的救助！

02、小米SU7除了可裸露CLTC续航里程数外，还有其他裸露逻辑么？

小米SU7提供CLTC续航、预估续航两种不同的续航里程裸露样子。其中预估续航，针对气温互异和驾驶习气互异，空洞沟通了高温、低蔼然热烈驾驶等工况，能终了更精确的续航预估。

您可笔据我方的使用需求，在中控屏点击“系统斥地-充放电-续航裸露样子”，终了CLTC续航和预估续航之间摆脱切换。

小米SU7领有优秀的超奸险耗及续航推崇，特殊多专科媒体及用户对SU7的续航推崇均给出了极高的评价。小米SU7三个建立版块，分辩提供了700km、830km及800km的官方续航里程，均不错提供令东谈主省心的出行体验。

03、小米SU7在低温要求下长时间停放，小电瓶会没电么？

岂论燃油车照旧新动力车，低温长时间静置齐有可能导致小电板亏电，最终车辆无法运行。但小米SU7标配了锂离子小电板，其比较传统铅酸电板具有更好的低温运行性能，同期其还通过内置BMS终显著智能补电/智能保电等智能化适度，最猛进程幸免了低温下车辆长时间静置导致的小电板亏电问题。

智能补电，即小电板电量低于一定阈值时，车辆自动买通高压电板为小电板补电，从而缩短小电板亏电的可能性，且该历程由智能化适度，用户无需干与；同期，高压电板的电量也有安全阈值，幸免车辆长时间停放，高压电板电量放空。

智能保电，即高压电板电量低于安全阈值，无法不竭为小电板补电，小电板电量也缩短到更低的安全阈值时，整车自动断开供电电路，并通过小米汽车APP提醒用户，此时用户复返车辆仍可泛泛解锁、运行车辆，无需转圜，就近通过充电枪充电即可复原整车泛泛功能。

以上的智能补电、智能保电功能，既不错最猛进程确保小电板不亏电、高压电板不亏电、车辆不趴窝，又能幸免小电板损坏。此外，小米SU7锂离子小电板的寿命也远长于传统铅酸小电板，用车费本更低，其分量、体积也均优于传统铅酸小电板。

友情教唆：诚然小米SU7的锂离子小电板领有极强的低温性能，但为了保证您的用车体验及车辆健康气象，照旧不提倡车辆长时间静置。

04、开启全景影像功能有速率范畴么？

翻开360°全景影像莫得速率范畴。在行驶中，您也不错通过中控屏下方适度栏手动翻开360°全景影像，此时360°全景影像不会跟着车速增多而自动退出。

如若车辆挡位从R挡切换到D挡后，车速当先10km/h时360°全景影像将自动退出。简略您也不错通过点击中控屏Home键操作手动退出360°全景影像。