文｜Grace车展回顾

越野阛阓最近往往上新。上周，德意识方盒子代表飞奔大 G，跑到黄浦江畔给上海时装周作念压轴大秀，主打一个奢华洋气。

这周，考取越野代表长城汽车，在全球三大越野圣地之一虎克之路办了一场坦克品牌时候发布会，演出了越野实景秀。

"坦克品牌创立于今这四年，中国越野圈也发生了揭地掀天的变革。外洋一些品牌从保值神坛坠落，历史情感车再次回生，新晋品牌如棋布星罗，越野老炮也注入极新血液。"

坦克品牌践诺副总司理谷玉坤的这段话，高度凝练了脚下越野阛阓的近况——百花都放、各握己见。

坦克固然年级不大，但毕竟是站在巨东说念主肩膀上，长城汽车 34 年越野底蕴摆在那，是以出说念即巅峰，于今保握着硬派越野销量一哥的头衔。

关联词方盒子赛说念太卷了，踏踏实实即是阑珊，是以这一次，坦克品牌又给方盒子赛说念上了强度，触角从硬派越野蔓延到泛越野，还拿出了新火器 Hi4-Z。

越野要分级

方盒子火了，不论有莫得越野教育的品牌，谁都思来分一杯羹。但是越野的范围很宽，不是所有这个词方盒子造型的四驱 SUV，都能搪塞极限越野场景，也不成一盆水浇灭城市 SUV 思越野的温雅。

是以长城汽车建议了越野分级的认识，目标即是，"越野车无分横蛮，只谈适合与否"。毕竟的确的越野是有门槛的，也有危机性，是以探索当然挑战自我的时期，该有的敬畏心如故要有。

按照用户需乞降越野场景的各别化，长城汽车把越野车永别为四个等第：超强越野、强越野、泛越野以及城市 SUV。

城市 SUV 即是平素通勤为主，偶尔兼顾户外需求、还能更好搪塞城市雨雪湿滑路面的 SUV，长城旗下的魏牌蓝山、哈弗 H6、枭龙 Max 都属于这类，而坦克品牌不涉猎这个范围。

最高级第的超强越野，能达到军车性能，为搪塞极点环境蓄意，比如飞奔的乌尼莫克，而坦克品牌也筹画了相应车型，大排量、门桥结构、涉水深度 1 米 2 的大师伙，值得期待。

强越野，也即是硬派越野，目下坦克品牌的主攻赛说念，具备全场景、全地形妥当智商，非承载式车身、机械四驱、三把锁是基操。

而介于强越野和城市 SUV 之间的泛越野车型，城市出举止主，同期具备部分地形妥当智商，沙漠、浅泥也不在话下。

这类车，至少有一个差速锁来普及越野性能，比如遴选机械四驱的哈弗大狗，遴选 Hi4 解耦四驱的哈弗猛龙，而接下来，坦克品牌也要斥地这条新赛说念了，火器即是纵置双电机混联架构 Hi4-Z。

Hi4 再细分

当别东说念主"一招鲜吃遍天"的时期，时候男长城，把电四驱系统 Hi4 都玩出花了，在 Hi4、Hi4-T 之后，又推出了针对泛越野场景的 Hi4-Z。

Hi4-Z 针对的即是那群，高频用车场景如故以城市代步和户外铺装路面为主的用户，对电感的追求大于对越野的冲动，固然不会的确跑去平地攀岩、泥地脱困，但是沙漠穿越、户外露营的需求如故有的。

对这群东说念主来说，Hi4-T 的性能冗余是种浪掷，Hi4-Z 的能量冗余就恰到公正，因为这是一套能带来 200 公里以上纯电续航、满电 4 秒级加快、馈电 5 秒级加快、系统最大详尽功率 715 千瓦的电四驱系统。

200 公里纯电续航，意味着城市通勤一周只需充一次电，但是思在带大梁的车里塞进 60 度电板挫折易，为此长城对 Hi4-Z 的变速器结构进行优化，把拖沓变速器结构和电机系统镶嵌式地高度集成，这才有了全球最短的纵置三挡混动构型。

月初在阿拉善刷屏的那辆"红屁股"坦克 500，搭载的即是这套 Hi4-Z，今后坦克用户选车的时期，就不错凭证我方的本体使用需求来判断，越野需求更高，就选 Hi4-T；城市用车为主，更垂青能耗，就上 Hi4-Z。

若何保握跨越

本年景都车缓期间，长城汽车 CGO 李瑞峰经受采访时提到过一句话，"目下坦克和皮卡是长城汽车品牌和利润的护城河"，足以讲明坦克品牌的地位。

同期这也意味着，对长城汽车来说，坦克品牌挫折有失。从 2021 年创立于今，坦克品牌也曾承接 45 个月蝉联中国越野销量第一，累计销量 50 万 +。

9 月，坦克品牌销量 18740 辆，同比增长 3.8%，目下依旧保握着中国硬派越野车市占率 50% 以上的成绩。

但是任何一个阛阓，一朝从小众变为大师，内卷历程也会随着加重，从比亚迪到长安、从东风到奇瑞，越来越多国产方盒子思要来分一杯羹，坦克品牌思保握跨越，采纳的路即是束缚集结，把越野车这个门类啃透。

目下从坦克 300 到 700，坦克品牌也曾布局了从紧凑级到全尺寸的无缺居品矩阵，遮蔽 2.0T、3.0T 不同规格的能源系统，燃油到新能源的多种能源，从 20 万到 70 万的不同价位区间。

但是只局限在硬派越野这个圈子剖判不够，是以下到泛越野，上到超强越野，坦克品牌都要通吃。

这种交接，和"竞争政策之父"迈克尔 · 波特建议的聚焦政策异途同归，即是聚焦特定阛阓、特定用户和特定品类，握续深耕，既能获利更好的品牌影响力，也能从资本等方面赢得更大上风。

而长城但愿达到的后果即是，提到方盒子，不论是骨灰级玩家，如故思尝鲜的小白，坦克品牌都是绕不外去的选项之一。至于后果若何，销量数据会给出谜底。

临了上个彩蛋，寥寂红衣的老魏说，来岁 4、5 月份，坦克品牌的 4.0 升 V8 发动机就要来了，这份"自研大排"香吗？