比亚迪成为公共首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，标记着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质地发展阶段。比亚迪获取第一个 500 万辆建树，用了整整 15 年；而第二个 500 万辆，只用了短短 15 个月，再次刷新中国汽车的"加快度"，也再次考据了比亚迪坚抓新动力阶梯是对的，坚抓时期立异的理念是对的。

据中国汽车畅通协会乘用车商场信息联席分会统计，10 月中国新动力乘用车零卖量达 119.6 万辆，同比增长 56.7%，新动力乘用车在国内商场渗入率达 52.9%，聚集 4 个月特出 50%。

新动力汽车渗入率进步的背后，离不开中国车企的发力。据中国汽车工业协会数据，本年 10 月，中国品牌乘用车销量为 193.1 万辆，同比增长 30%，该月份中国品牌乘用车销量占有率达到 70.1%，较上年同期加多 10.4 个百分点。

比亚迪"敢"的底气是时期，时期的背后是工程师文化。王传福说："工程师之魂等于比亚迪之魂。即便咱们通盘财产，包括厂房、专利、股票沿途销亡，唯有工程师还在，就随时不错东山再起。"

同期，王传福提到比亚迪系统梳理了往时 30 年的发展历程，并亲身牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本节录》。王传福示意，这部节录既是比亚迪往时的教训回归、发展的底层逻辑，亦然畴昔的带领摘要。比亚迪里面多年来一直等于这样念念、这样讲，亦然这样干的。畴昔，比亚迪还会持续这样干。

为感谢千万用户和近百万职工，在深圳坪猴子证处的见证下，比亚迪现场抽取 90 位"超等锦鲤"送出新车使用权。

此外，王传福文告比亚迪缔造 30 亿慈善基金权略，聚焦教训慈善，在寰球多所高校缔造奖学金，并向寰球中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新动力剖解车手脚科普展具，激励学生们对汽车时期和工业智造的兴致，助力培养更多超卓的工程师。三十而立，感谢同业。在智能化的下半场，比亚迪将干预 1000 亿元，用于发展东谈主工智能和汽车相联接的智能化时期，已毕整车全面智能化进阶，赢得畴昔的时期言语权。