版权声明：本文版权为汽车系数，转载请注明出处。

网易汽车11月18日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展持重举行。网易汽车邀请列位行业精英开启高端对话，共同接洽新时间、新汽车的碎裂与翻新。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢撮要：

——在尖锐化的商场竞争中，要道在于深入意会并称心客户需求，贬责他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大升迁贬责客户痛点的反馈速率；

——凭借丰富的家具线、深厚的本事积贮和完善的办事收集，北汽新动力有信心完了极狐品牌三年内销量超60万辆的假想。

以下为访谈实录：

主捏东说念主：接待眷注2024广州车展网易为您带来的现场报说念，我是网易汽车的王昉。咱们特别欣忭邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主捏东说念主，谢谢大师。

主捏东说念主：今天广州车展各大品牌发布的价钱依然“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，皆不思给敌手出牌的契机。如何看当今中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国系数这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主捏东说念主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的经由，因为当今即是进入到汽车行业的玩家比往常加多了绝酌夺。另外一个即是在从燃油车到新动力的经由当中，特别是从传统的车到智能汽车的经由当中，本事的升级、迭代，包括用户的选拔供给极大丰富之后，访佛这几个身分，细则是会很卷的。

要是说要在这个商场上胜出，可能即是每一步皆得作念对，最要道的即是得切实了解客户的需求，大要称心客户的需求，贬责客户的需求痛点。这样才有可能在商场淘汰赛当中坚捏下来，况且大要胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主捏东说念主：今天发布会上冷漠要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？如何作念到？

刘不雅桥：细则是有信心的，但其实最中枢的支捏点，即是家具。因为大师可以看到，其实这两年，家具赶紧的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然则当今咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。特别是本年和昨年发了好几个新家具，当今皆在上量。

明、后年咱们还会有多数的家具出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们皆会有散播，也包括紧凑型、中型、中大型，是以家具是第一个支捏点。

另外即是北汽新动力的本事底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电家具的企业，经过十几年的这样的积贮，咱们当今也把许多新动力本事，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就大要让消耗者赶紧的体验到最新的这些智能化的、电动化的本事，再配套着咱们系数这个词的包括渠说念、办事收集的完善，在这几个方面皆具备的情况下，60万即是水到渠成的一个驱散。

主捏东说念主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在经由当中干与了多数的元气心灵、物力、财力才会有这样的驱散，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是得到了比拟可以的一个得益，特别是在纯电领域，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体如何作念到的，要从几个方面来说：

最初，即是家具，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的掩饰除外，咱们照旧坚捏场景化造车的理念。什么敬爱呢？即是在家具界说的时间，咱们就锚定咱们的东说念主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是皆市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东说念主，而他们是比拟持重个情面绪价值的，是以在家具假想上，咱们提供了特别满的个情面绪价值，同期又能称心全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些家具，也比拟赶紧的得到了用户的招供。

其次，好的家具得有好的价钱。光场景特别好，然则卖的贵，用户照旧不招供的。咱们当今即是坚捏作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是比拟震荡的。如实咱们就实足的越级，甚而有一些是越两级。相通的价钱，咱们一定给客户提供更好的家具，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们相通价钱，要比别的家具作念的愈加出色。相通的家具，咱们的价钱要更优。这样用户就会丹心的来拥抱咱们的品牌。我以为这是大要上量的最大前提。

第二个即是有了好的家具，要赶紧的把家具价值传递给客户。

当今的营销，我以为许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导消耗者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过有用的渠说念奉告到消耗者，让他剖析到，对他来说是一个特别好的选拔。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也比拟恒久的进行互助。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们特别持重老客户的转先容责任。因为咱们的家具既然说有越级的价值，那其实客户是温和给咱们去保举的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现特别好，就给身边的亲戚一又友松手的保举。

再一个即是咱们也在松手的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的真实的价值传递到客户那里，包括线下的。另外即是咱们在赶紧的升迁咱们渠说念和办事的收集，比如说本年事首的时间，咱们的销售渠说念是比拟少的，惟有200家独揽，况且掩饰的城市也比拟少，中国毕竟有300多个地级城市，其时咱们掩饰了不到100个城市。渠说念是消耗者体验和购买的最基本的一个场合，是以这一块，咱们亦然赶紧的在升迁咱们的渠说念的掩饰度。咫尺依然进步300家，到年底展望会进步350家。在主要的城市，会完了全面的掩饰，这样消耗者智商省略的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的系数这个词的销售渠说念，包括展厅的面积、客户体验和办事的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒甘休，这样才会对咱们的家具大要有一个更好的体验。包括办事这块，包括充电、维修皆是很紧迫的。像维修，咱们的维修站亦然，本年依然完了了主要城市重心城市的全面掩饰。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行互助。即是真实完了极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行宇宙。

另外即是咱们也作念了许多的里面的扶助，里面的扶助可能看起来跟消耗者相关不大，然则我以为咱们这几个月赶紧上量跟咱们里面扶助也有很大的相关。即是咱们更赶紧的来应酬客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是确立了自主乘用车管制委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样方案成果、资源皆得到特别充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些扶助，咱们对于客户的需求了解的更透了，况且称心客户需求的反馈速率也大大提高了。贬责客户痛点的反馈速率亦然成果有了很大的提高。

空洞这些身分，从这几个月的销量情况看，如实我以为咱们是作念对了。

主捏东说念主：大型国有企业纠正知易行难。在扶助的经由当中，如何碎裂镣铐？

刘不雅桥：这个我以为照旧从上到下吧，一个是有高度的疼爱进度，这是最初的，得专门愿，即是满盈疼爱。满盈疼爱之后，国有企业亦然可以作念到特别高效的，这个其完了在商场也在证据这少许。

主捏东说念主：如何应酬2025年可能出现的商场及消耗计谋变化？

刘不雅桥：其实我以为计谋退坡、扶助等不会成为新动力汽车商场的一个特别大的影响身分。咱们看到前些年，特别是三年前，那时间更多的照旧计谋导向，许多客户购买车可能是冲着有各式补贴，补贴之后应该说照旧比拟实惠的。

当今几个方面吧，一个是系数这个词消耗不雅念，系数这个词对新动力车的剖析，对智能车的剖析，摄取进度跟之前依然实足不一样了。当今许多的消耗者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种消耗理念依然詈骂常深入东说念主心了。

为什么说比拟深入东说念主心呢？因为新动力车往常的一些痛点，当今渐渐的皆贬责了。最初是对于价钱的问题，往常电板贵，购买的资本就高，然则当今电板的资本也不才降。当今许多电动车，价钱依然作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着本事以及资本的裁减，它就能赶紧的扩大商场的占领。

另外一个即是咱们弗成光看购买的资本，还得看全人命周期的使用资本，这个是电车比油车有特别大的上风的。比如说像我家离上班的地方就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也皆去公司，一个月2700公里。

主捏东说念主：真实要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确完了在就这样卷。要是算上油费和电费的差价，我没内容算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块甚而更多。

全人命周期，你思，这个使用资本是极大的精真金不怕火。况且维修资本亦然很低的，当今系数这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是比拟低的，为什么？因为它的爱护的周期大大延伸了。它的质料很踏实，容易坏的那些部件当今不坏了，这个即是对于消耗者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，当今皆渐渐的贬责掉了，况且带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。无论后头的计谋如何变，系数这个词新动力的大势已成。

主捏东说念主：您如何看待流量跟销量的相关？极狐本年以来越来越会讲故事。畴昔在品牌的确立方面还有哪些筹备？

刘不雅桥：您这个问题提的特别好，即是如何看流量呀，包括刚才您开始的时间也说到，即是广州车展品牌可能越来越多持重家具，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个家具来说，细则皆是必需的，你有流量了，就证据有客户眷注，才有可能完了交易的逻辑，智商完了交易的口头。

然则这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说往常一些车展，可能特别的喧嚣，特别的吵杂，包括全社会可能皆在看。

要真实的有流量，我以为照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其完了在的社会系数这个词信息特别透明的，惟有真恰巧的家具，有真实的价值，让客户意识到，舒畅招供，智商有真实的流量。

是以，您说的特别对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，最初不是说去作念所谓的流量，咱们是最初把咱们的家具给它作念好，把咱们的越级价值真实的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就特别的明显。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时间的电板，500公里的续航。像这些要素皆具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的家具，花相通的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些真实的价值告诉到消耗者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。消耗者知说念有这样好的选拔，对他来说，亦然精真金不怕火了购车的资本，提高了用车的体验。

主捏东说念主：在这样的热烈竞争中，胜出的要道是要为消耗者提供真实的价值。

刘不雅桥：对。

主捏东说念主：好，谢谢您的共享，谢谢大师的眷注，相遇。

刘不雅桥：相遇。