主合手东说念主：宽待梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会主席康林松先生来作客《总编时刻》技术分享内容有哪些。

主合手东说念主：很情愿一年后重逢到康林松先生。我铭记一年前碰头的时候抛出了一个问题，其实我以为亦然一个灵魂拷问，便是问您如何来重新界说豪华？重新界说飞奔？在中国这样一个巨大强烈变化的阛阓底下，您一年之后有莫得一个谜底不错给到我？

康林松：梅赛德斯-飞奔一直是将立异科技与不灭豪华完好意思贯通的典范。但立异和科技必须相宜“飞奔圭臬”。安全方面，咱们70多年来一直在深切接头骨子使用场景中的安全。咱们分析了恒河沙数的真确事故。比如碰撞测试，咱们也贯通过X光检查碰撞测试的每一个部分，望望部件会发生怎么的变化，以确保驾驶室结构完竣无损，让你约略在事故发生后怒放车门，等等雷同的细节。对恒河沙数细节的极致追求，抑遏超越用户的期待，将一切尽可能讨论成全，这恰是何为飞奔、何故为飞奔的诀要。

主合手东说念主：咱们知说念梅赛德斯-飞奔与配合伙伴刚刚书记在华连续投资140亿元这样一个巨资，咱们终点想了解在华巨大的干预，关于梅赛德斯-飞奔全球阛阓的反哺会有哪些作用？

康林松：已往二十多年，咱们一直合手续扩大在华布局，从开拓阛阓到开采经销商蚁集和坐蓐布局。最近几年，咱们抑遏加码在华研发。接下来，天然而然地，咱们在中国的发展将进入一个新阶段，将来几年会进行有史以来最密集的新车型和新时刻发布。这亦然咱们为什么选择当今增多在华投资的原因。与此同期，在研发方面，咱们不仅聚焦“在中国，为中国”，也发奋于闭幕“在中国，为全球”。中国不错说是面前全球最具活力的汽车阛阓，咱们必须成为这个立异生态系统的一环，来推进业务上前发展。

主合手东说念主：从在中国为中国到在中国为全球，亦然终点有一个叹气，咱们知说念在2001年梅赛德斯-飞奔开启在中国脉土化的历程，这20多年咱们看到梅赛德斯-飞奔照旧成为中国最头部的豪华汽车品牌之一。梅赛德斯-飞奔如何样保合手我方在中国豪华车阛阓的起初地位？在咱们看来豪华车企应该如何界说豪华这个主见？

康林松：梅赛德斯-飞奔一直是一个代表立异的品牌。咱们的首创东说念主，他们发明了第一辆汽车，这种锐意高出的气派——恒久面向将来念念考，如何推进时刻的发展——根植在咱们的DNA中。正如你所说，汽车行业的转型，面前是由电动化动手向“零排放”发展，这亦然咱们的经营。梅赛德斯-飞奔品牌有两个坚苦方面：高技术立异和豪华调性，两者的完好意思皆集是梅赛德斯-飞奔赢得全球各地粉丝的秘方。

主合手东说念主：您是如何看待中国阛阓面前相对唠叨、强烈的竞争态势？而关于梅赛德斯-飞奔这样的豪华品牌而言，在这样的趋势下，你们阛阓运营策略会有哪些变化？

康林松：咱们当今所看到的汽车行业转型确切是百年一遇的。咱们必须再次发明汽车，闭幕“零排放”、智能化和数字化。咱们需要这样的气派：即便当作历史最悠久的汽车企业，也要视自身为初创企业。像咱们的首创东说念主相似，具备时尚精神，同期，对客户来说，梅赛德斯-飞奔是一个值得信任的品牌。客户知说念咱们发布的每项新时刻都相宜“飞奔圭臬”。咱们不会急于将新时刻推向阛阓，咱们要确保每款车型都阅历了多达数百万公里的、各式情愿和温度下的全面测试。

主合手东说念主：接下来咱们要谈一谈竞争敌手，咱们知说念特斯拉之后，中国脉土也理会了好多新势力的造车企业，包括像华为这样的科技公司亦然大举干预汽车行业。在当下这样一个时分节点，梅赛德斯-飞奔是如何看待这些竞争敌手的？

康林松：100多年来，咱们一直在不同的波澜中濒临着来自全球各地的竞争。我以为很坚苦的少量是，当你不雅察其他东说念主在作念什么时，也必须尊重竞争敌手，热心他们的动向，但同期你也要澄莹我方是谁，不可立时应变。梅赛德斯-飞奔有着荒谬苍劲的品牌形象和品牌快乐，一方面是立异与时刻的完好意思皆集，另一方面则是永不外时的豪华。因此，保合手自我，坚合手为梅赛德斯-飞奔的客户和粉丝提供他们期待的居品，同期尊重竞争敌手，毫不吹法螺或自重。连续作念好我方的事情，这便是咱们在这样一个竞争强烈的环境中应该作念的事。

主合手东说念主：在梅赛德斯-飞奔看来，将来在中国几年当中，您以为中国豪华车阛阓的布局会发生哪些变化？

康林松：为了牢固咱们现时的品牌地位，咱们承袭了双管皆下的策略：一方面是时刻，咱们在中国强化咱们的研发智商，确保咱们能清闲中国客户的需求。与此同期，还有超越阛阓自己的其他中枢价值，比如安全。咱们发奋于将新时刻与梅赛德斯-飞奔品牌中枢的价值不雅皆集起来。从中耐久来看，中国经济将连续增长，梅赛德斯-飞奔潜在客户数目也将连续增长。这对飞奔来说荒谬坚苦也荒谬具有蛊卦力。因此，我看好中国的耐久远景。

主合手东说念主：在汽车行业，刚才聊到智能化是充分相宜面前中国建议的新质坐蓐力的定调，在2023年各个部委也屡次说起智能网联汽车的内容。在中国发展新质坐蓐力的坚苦经过当中，当作中国汽车阛阓最为坚苦的参与者之一，梅赛德斯-飞奔约略上演什么样的变装呢？

康林松：咱们书记将在将来几年在华投资140亿东说念主民币用于新的架构和时刻，是与（中国发展新质坐蓐力）这一政策高度契合的。高技术的发展不单是是时刻发展，还包括坐蓐布局。咱们是全球第一家闭幕搭载L3有要求自动驾驶系统居品买卖化落地的公司，同期也照旧在中国取得了L3和L4自动驾驶测试执照，并正在中国引申自动驾驶研发团队。

主合手东说念主：咱们看到中国阛阓多半的车企在东说念主工智能方面，包括在智能座舱、智能驾驶方面有着荒谬大的干预，在这方面东说念主工智能和汽车的皆集，梅赛德斯-飞奔作念了哪些布局？在你们看来，东说念主工智能关于汽车行业的将来会带来哪些愈加大的变化和颠覆？

康林松：咱们照旧应用东说念主工智能好多年了，主要用于自动驾驶界限，也用于智能座舱。咱们不错运用数据使汽车在方案制定方面或多或少像东说念主相似充满聪惠。咱们正在荒谬积极地构建东说念主工智能智商，不仅在集团里面，还与全球最优秀的配合伙伴一皆。

主合手东说念主：我一直以为中国汽车阛阓经过这样多年荒谬高速的发展，但恒久在汽车文化汲引方面如故有严重的缺成仇短板的，我想在推进中国汽车文化酿成和发展的经过当中，您以为梅赛德斯-飞奔有莫得我方的考量和贪图？

康林松：梅赛德斯-飞奔当作一个汽车公司、当作一个品牌所带来的，不单是是顶端的立异和时刻，还有创造这种和洽之好意思。这是梅赛德斯-飞奔品牌基因的一部分。你总能见到梅赛德斯-飞奔的身影出当今汽车通顺和一级方程式赛车中，此后者是汽车通顺的巅峰。豪华体验远不啻于居品自己。若是你购买了飞奔居品，就仿佛加入一个全球庭。也许你是个赛车通顺酷好者，那咱们会有契机邀请你来不雅看一级方程式大奖赛。致使你有可能见到刘易斯·汉密尔顿或乔治·拉塞尔这样的赛车手。是以，在居品自己除外，咱们为客户提供丰富的全目的客户体验。

主合手东说念主：经过刚才半个多小时的访谈，咱们听到了全球豪华汽车品牌领军企业掌门东说念主关于全球阛阓将来舒缓的瓦解，以及关于智能网联时刻的坚韧不移，更坚苦的是咱们听到了在全球汽车阛阓竞争最为强烈的中国阛阓，飞奔如安在信守品性定力的同期，赋予豪华品牌新的界说和内涵，以及关于中国阛阓这个飞奔第二家园的坚韧信心。咱们期待看到最优秀的企业来共同打造一个良性的竞争环境，而最终的获益方一定是强大的汽车破钞者。谢谢！

举报 联系阅读 飞奔G级越野车“触电”，45年来初次应用纯电能源总成

自2025年起，飞奔将连续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

57 昨天 20:20 最高降幅4.6万元，电动MINI上市3个半月突发大降价

品牌溢价冉冉灭亡的中国阛阓，电动MINI也只可被动卷入价钱战。

697 10-19 00:01 飞奔经营投资140亿元，丰富中国脉土化居品声势

自2025年起，飞奔将连续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

107 09-04 20:13 BBA集体退出价钱战？真相来了

车企不会对终局价钱进行管控，因为这将触犯反支配法，不外飞奔、良马对居品供货量结构或经销商销量经营进行了转换，这些举措有助于缓解终局价钱战。

1303 07-17 23:02 售价降幅动辄十万，结伴车跌落神坛

沃尔沃XC60在广州的售价不错降到30万元以内技术分享内容有哪些，通过贷款神气购车。

205 06-17 17:25 一财最热 点击关闭