我国汽车产业在加快驱驰中，束缚跟着市集款式和产业结构的变化而调治着我方的节拍和边界。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，联贯两年景为寰宇第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教化丰富的不雅察者仍是从汽车销量边界的高速增长中觉察出改日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在洞开的发展风景中荡漾成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上王人过问了中国，中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也多半忖度中国汽车市集增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽人人照旧迎来了企业发展史上的又一要紧冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽人人的首个沪外工场——南京工场仍是于2008年建成投产。但跟着企业销售边界束缚迈上新台阶，仍然需要开导新的生产基地来复古市集边界的执续拓展。

2012年7月，上汽人人仪征工场建成投产，这是上汽人人的首家圭表化工场，同期亦然德国人人汽车集团在中国的首家圭表化工场，平日取舍了人人汽车集团先进的生产工艺。谋划年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽人人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和有关配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽人人宁波工场精雅建成投产，一样具备30万辆的年生产才能。

上汽人人延续真切“南下”。2015年5月24日，上汽人人长沙工场在湖南长沙经济本领开导区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。