原标题：第八届中德汽车大会：（引题）车展回顾

联袂管待挑战 互助共赢畴昔（主题）

经济参考报记者 单玮怡

“在这场中德汽车大会上，‘国际互助’这个词最热，在嘉宾致辞和同样中被常常说起。”德国寰球集团前全球监事会成员乌韦·库尔特·弗里奇告诉记者，德中产业界在对话同样中联袂挖掘数字化与可握续转型的互助机遇，期待两国汽车产业延续互助共赢的得胜故事。

第八届中德汽车大会日前在德国慕尼黑举办。来自中德两国政府、汽车产业链和工商协会近400名业内东说念主士汇注一堂，共同围绕大会主题“碳中庸与畴昔出行”、全球汽车产业转型趋势、中德汽车产业互助机遇与挑战等伸开深切计划。

与会代表合计，全球汽车产业面对前所未有的变革与冲突，中德汽车产业互助远景广袤，两边应充分发达各自上风，杀青资源分享与互补，激动汽车产业加速向数字化、智能化和可握续认识发展。

中国驻德国大使馆做买卖处公使翟谦在大会致辞中指出，总结畴昔，汽车产业互助历久是中德双边陲系中的亮点。投入中国的德国车企，激动了中国当代化汽车工业体系建树。中国怒放的商场环境，为德国车企提供了握续发展的沃土。与此同期，成长起来的中国车企，也在握续深化与德企的互助。

以德国汽车零配件供应商大陆集团为例，该集团1994年投入中国，如今在中国建有23个坐蓐基地和28个研发中心。大陆集团中国区副总裁杨承祖告诉记者，中国行动全球最大汽车商场，领有无穷的发展后劲和机遇，是大陆集团最艰巨的增长引擎之一。

据杨承先人容，大陆集团加强与中国汽车品牌和科技公司的立异互助，由商场需乞降手艺立异共同开动。通过与中国汽车品牌和科技公司的互助，不错更好地了解中国商场和破钞者需求，为其拓展国外商场、发展全球业务提供有劲缓助。同期，集团也不错充分愚弄中国商场立异手艺快速发展的上风，把得胜的原土产物料理有狡计应用到更多的国际品牌车型上，助力全球汽车产业快速发展。

中国商务部投资促进事务局副局长于广生说，基于中德汽车业界深度会通的互助态势，商务部投资促进事务局与中德汽车行业协会、产业集群和伊始企业互助，握续举办中德汽车大会，搭建专注就业于两国汽车产业互助的艰巨平台，匡助中德汽车产业链企业，尤其是中小企业，更高效地获得行业信息，计划投资与互助。

祯祥集团欧洲传播副总裁弗兰克·克拉斯在采访中暗意，为恰当不同汽车商场的需求，汽车企业应加强与全国各地区产业界伙伴互助征战新手艺和产物。全球化让产业和企业握续受益，有助于超越各个地区商场间的壁垒。“咱们期待不息在全球化的环境中联袂冒昧挑战。”

德国巨擘汽车经济学群众、波鸿汽车商议院院长费迪南德·杜登赫费尔告诉记者：“德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富造就，而中国企业正引颈畴昔汽车的手艺发展，从电板、东说念主工智能到汽车软件等新手艺规模齐具有更较着的上风。”

杜登赫费尔说，如若欧洲和中国或者强强集中，这对两边来说将是双赢形貌。

与会东说念主士期待中德汽车产业不息在互学互鉴、互促互进中联袂前行，并命令欧盟感性看待与中国汽车产业的互助，因为唯有求实相向而行，才能共同发展车展回顾，在互利共赢中取得更多丰硕后果。