11月18日，小米集团发布2024年第三季度功绩报告。数据清晰，三季度小米集团共达成营收925亿元，同比增长 30.5%；经退换净利润为63亿元。

其中，智能电动汽车等编削业务三季度共达成营收97亿元，毛利率为17.1%，经退换净亏空为15亿元。这意味着，就集团举座而言，现在小米汽车业务属于“拖后腿”板块。

三季度，小米SU7系列总共拜托新车39,790辆；而放手2024年9月30日，小米SU7系列累计拜托量达67,157辆。投入四季度，小米SU7系列拜托量不竭攀升，至10月单月新车拜托量仍是收效冲突了2万辆。

图片来源：小米汽车

收货于产能抓续爬坡，11月13日小米SU7 追究迎来第10万辆新车下线，小米这一里程碑的达成仅用了230天。小米汽车指出，2024年全年，品牌将全力冲刺13万辆小米SU7系列新车拜托新主见。

为此，小米汽车正在抓续完善销售就业收罗布局。据统计，放手2024年9月30日，小米汽车已在中国大陆地区38个城市开业了127家汽车销售门店。

除此以外，小米汽车还在积极鼓舞全栈自研，并抓续进步用户智能化体验。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已追究开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，展望将于2024年12月底开动推送前锋版。

值得关爱的是，2024年10月小米汽车还追究亮相了小米SU7 Ultra量产车，并同步开启预订。该车预售价为81.49万元，开启预售10分钟，小订订单即冲突3,680辆。按照计较，小米SU7 Ultra蓄意于2025年3月追究发布。复返搜狐，检察更多

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